"吳시장 대권 치적쌓기라는 희대의 사기극에 시민들 놀아난 셈"

[시민일보] 서울시의회 민주당 협의회는 20일 “‘한강르네상스’ 사업이 특혜와 불법으로 얼룩진 ‘비리르네상스’임이 밝혀졌다”며 ‘서해 뱃길’의 즉각 중단을 촉구하고 나섰다.

민주당은 이날 논평에서 “함량과 자격 미달인 하도급 용역업체가 짜맞춘 경제성을 토대로, 동북아 수상 중심 수상관광도시 운운하며, 오세훈 시장의 대권 치적 쌓기라는 희대의 사기극에 천만 서울 시민이 놀아난 셈”이라며 이같이 강조했다.

민주당은 또 “그동안 서울시의회 민주당은 서해뱃길 사업이 소수특권층을 위한 사업이고, 관광객 분담효과도 없고, 경제성이 떨어지며, 공공성을 해치며, 환경파괴 우려가 있는 사업이라고 줄기차게 반대해 왔다”며 “이번 감사원 결과를 통해서 그동안 우리 주장이 옳았다는 것이 입증되어 한편으로 다행이지만, 서울 시민의 대표자로서 이같은 상황을 미연에 방지해내지 못한 부분에 있어서는 자괴감과 함께 시민들께 죄송한 마음”이라고 밝혔다.

이어 민주당은 “상황이 이러함에도 서울시는 여전히 정신을 못 차리고 ‘감사원 감사 재심 청구를 한다’느니, ‘서해뱃길 사업을 중단하라는 것이 아니라 사업의 중요성을 인정하되 이익을 내는 방법을 찾으라고 한 것’이라고 아전인수식 해석을 하고 있다”고 지적했다.

특히 민주당은 “서울시의회 조례안에 대한 3번이나 재의를 요구했던 재선의 오세훈 시장께서 감사원 감사 결과를 재심 청구하는 것은 하나도 이상한 일이 아니다. 이러다가 서해뱃길 사업도 주민투표 하자고 하는 것 아닌지 모르겠다”고 꼬집었다.

민주당은 “작년 10월에 감사를 끝내고 8개월 동안 감사원과 서울시가 시시비비를 가리면서 모든 진위가 가려졌을 텐데, 이제 와서 실효성도 없는 재심 청구를 하는 것은 정치적 고려에 따른 시간벌기용에 지나지 않는다”며 “한강르네상스의 모든 프로젝트는 한강사업본부의 한강사업기획단장이 주도했다. 그런데 공교롭게도 그 단장이 얼마전 6월 1일 미국으로 연수를 떠나버렸다. 그 이틀 후인 6월 3일 감사원 감사 결과가 발표되었다. 8개월간의 감사원 조사 과정에서 서울시 한강사업본부는 감사원 분위기를 이미 감지하고 있었고, 오세훈 시장에게도 보고되었을 것”이라고 주장했다.

이어 “올 4월 요트마리나 개장에 따른 후속조치와 올 9월 세빛둥둥섬 본격 개장을 앞두고 막바지 실무 점검에 올인하고 있었던 한강사업기획단장이 왜 모든 업무를 중단하고 미국으로 연수를 떠나야 했는지 오세훈 시장은 답해야 한다. 서울시 안팎에서 떠도는 책임회피를 위한 도피성 연수는 아니었는지 명쾌하게 해명해야 할 것”이라고 덧붙였다.

또 민주당은 “오세훈 시장의 집착은 여기서 끝날 줄 모른다. 이명박 대통령과 담판을 지어서 국비라도 타내서 서해뱃길 사업을 강행할 모양”이라며 “이명박 대통령의 사돈 기업인 (주)효성의 계열사가 조성한 세빛둥둥섬에 온갖 특혜를 주었으니, 반대급부로 서해뱃길 사업 예산을 달라는 담판을 짓겠다는 것인지 묻지 않을 수 없다”고 말했다.

이어 “한강에서 중국까지 오가는 소수 상류층만을 위한 크루즈선을 위해 왜 전혀 관계도 없는 전라도, 경상도, 충청도 사람들이 세금을 내야 하는지 보통 사람의 상식으로는 도저히 이해할 수가 없다”며 “감사원 감사에서도 사업성이 떨어진다고 하는 마당에 민주당 국회의원들은 차치하고라도 한나라당 국회의원 중에 과연 몇 명이나 오세훈 시장표 서해뱃길 사업에 찬성표를 던져줄지 의문”이라고 꼬집었다.

민주당은 또 “한마디로 불가능하다는 것을 뻔히 알면서 정치적 고려에 의해 한번 질러보자는 식”이라며 “서울시를 난장판으로 만들고 그렇게 쪽팔렸으면 되었지 이제 국회까지 가서 나라 망신을 시키려는 시장의 모습을 보는 우리 천만 서울 시민들은 정말로 부끄럽기 짝이 없다”고 비판했다.

민주당은 “오세훈 시장은 ‘서해뱃길 사업’의 무모함을 인정하고 제발 이 광란의 행진을 멈추길 바란다. 사업 중단의 명분은 감사원 감사 결과로도 충분하다”며 “서울시의회 민주당은 이번 정례회를 통해 ‘한강르네상스 조사 특별위원회’를 구성하여 오세훈 시장의 ‘한강 르네상스’사업을 낱낱이 파헤치고 꼼꼼히 따질 것”이라고 밝혔다.

이어 “감사원 감사 결과는 ‘빙산의 일각’에 불과하며, 그동안 상임위원회를 통해 제기된 요트마리나의 ‘민간업체의 사업비 증액 및 시공업체 선정 문제’, 세빛둥둥섬 운영업체의 ‘특혜계약 문제’, 양화대교 '예비비 지출 타당성 문제' 등을 심도 있게 검토하고 조사해 나갈 것“이라고 경고했다.

이영란 기자 joy@siminilbo.co.kr