[시민일보] 여당 국회의원과 야당 지방자치단체장이 지역발전을 논의하기 위해 핫라인 개설에 합의해 화제가 되고 있다.

4일 새누리당 소속 신동우 의원(서울 강동갑)에 따르면, 신 의원은 지난 4.11 총선 당시 지역발전을 위해서라면, 당리당략을 떠나 그 누구와도 초당적으로 협력하겠다는 뜻을 밝힌 바 있다.

이에 따라 신 의원은 지난 달 2일 민주통합당 소속 이해식 강동구청장을 찾아 당선 인사를 하는 자리에서 “강동구 발전을 위한 일이라면 소속 정당을 넘어서서 서로 협력하자”고 제안했고, 이 구청장은 이 같은 제안을 흔쾌히 받아 들였다.

특히 양측은 서로간의 의사소통과 정보공유를 위해 실무적 핫라인을 개설하기로 합의했다.

신 의원은 첫 번째 과제로 강동구의 최대 현안사업인 지하철 연장 사업(5,8,9호선)과 관련해 지난 달 22일 권도엽 국토해양부장관과 약 한시간 반 가량 면담하고, 이해식 구청장의 건의사항에 대해 구민의 뜻이 잘 반영 될 수 있도록 전달하기도 했다.

한편 지하철5호선과 9호선, 8호선 연장사업에 대해 신 의원은 “강동의 교통문제를 해소하기위해 조속히 추진해 줄 것”을 국토해양부에 건의했고, 국토해양부측은 9호선 연장사업과 관련, “서울시 SH공사가 추진하고 있는 강일동 보금자리 주택지구에 대한 광역교통개선대책 용역에서 9호선 연장에 대한 검토가 금년 8월경 완료되면 국토해양부에서 이를 토대로 최종 확정할 것”이라며 “다만, 최종확정 전에 서울시 측의 9호선 연장에 대한 의견이 제시되기를 기대하고 있다”고 답변했다.

또 지하철5호선연장사업에 대해서는 국토해양부는 “하남미사지구 보금자리주택 최초 입주시기가 2014년 6월로 예상되므로 2013년 초에 착공하여 1단계구간(상일∼강일∼미사)을 2016년 6월까지는 준공·개통 할 계획”이라고 밝혔다.

답보상태에 있는 8호선연장사업에 대해 국토해양부는 “사업 부진의 원인이 되고 있는 재원분담에 대하여 서울시와 경기도는 이사업을 국가시행 광역철도사업으로 추진하여 사업비의 75%를 국가가 분담해줄 것을 요구하고, 정부는 지자체 시행 광역철도사업으로 추진하여 사업비의 국가분담을 경기도는 60%, 서울시는 40%로 주장하여 서로 다른 입장을 보이고 있어 공사비 분담문제로 사업 추진이 지연되고 있다”고 상황을 설명했다.

이어 국토부는 “정부에서 택지개발사업과 연계해서 추진하는 지하철사업이므로 국가광역철도사업으로 볼 수 있다는 논거가 있다고 보고 있으나 예산권을 갖고 있는 지식경제부가 반대하고 있어 추진에 애로가 있다”고 어려움을 토로했다.

이에 대해 신동우 의원은 “사업의 실현가능성을 높이기 위해서는 국가시행 광역철도사업(국비분담75%)으로 추진하는 것이 바람직하며, 이를 위해 남양주시 출신 민주통합당 박기춘 국회의원과 공조하여 예산당국을 설득하는 노력을 하겠다”고 밝혔다.

이영란, 이나래 기자 joy@siminilbo.co.kr