해양경비법과 수상구조법에 의거하여 충돌위험이 있거나, 기상 악화 시 안전조치를 위해 선박에 대한 이동명령권을 발동할 수 있습니다. 

이처럼 국민의 생명과 재산보호를 위해 물적·인적피해가 발생하지 않도록 정성을 다하고 있습니다. 

또한 최근에는 밀입국 관련하여 미확인 선박들이 발견됨에 따라 출동함정 통신기기(SSB,VHF)를 이용하여 관할구역 내 항해선박 및 조업선 대상으로 밀입국 예방 해상방송을 실시하고 의심선박에 대해서는 정선명령을 발동하여 검문검색을 강화하고 있습니다.

넷째, 해상사고 대비를 위한 안전관리입니다.

해상 레저의 치안과 안전관리 수요는 매년 증가하는 추세입니다. 요즘 낚시와 수상레저를 즐기는 사람들이 급증하면서 낚시어선, 레저보트 이용 시 해양 안전사고가 많이 발생하고 있습니다. 이를 예방하기 위해 구명조끼 착용은 필수입니다.

또한 바다는 육지와 달리 화재, 충돌, 해상추락위험이 상존하고 있습니다.

특히 영세어민의 안전조업은 무엇보다 중요합니다. 강풍 기상불량으로 어선의 침몰, 국지성 안개로 인한 대형화물선의 좌초 발생했을 때에는 큰 물적 피해와 소중한 인명피해로 이어질 수 있기 때문입니다.

이처럼 ‘경비함정 섹터책임제’를 통해 선제적으로 해양안전사고를 예방하기 위해 소극경비(항해선박감시,사고 후 대응)에서 적극경비(사고다발해역 예방순찰, 각종 안전정보 제공)로 전환, 사전에 해양사고를 차단하는데 주력하며, 신속하고 체계적인 대응으로 관할에 대한 책임의식을 고취해 가고 있습니다.

■ 경비함정 섹터 책임제를 지난 6개월 동안 지속적으로 노력중인데, 그에 따른 성과를 말씀해 주신다면?

실제 지난 5월 전남 신안군 흑산도 해상에서 2,989톤급 화물선이 좌초되는 사고가 발생했습니다.
이 선박은 중국 대련항에서 출항하여 부산항으로 이동 항해중 오후 2시47분께 전남 신안군 흑산도 북동쪽 12Km해상에서 숨은 암초에 우현 선수 선저부분에 3m 가량 파공되어 좌초되는 위급한 상황이었습니다. 

출동 경비 513함은 조난청취를 듣고 신속히 이동, 사고해역 인근 구명벌을 발견하고 중국인 13명 미얀마 1명 등 총 14명의 선원을 무사히 구조해냈습니다.

또 5월 23일 신안군 영산도 동방 4km해상에서 임자선적인 9.77톤급 연안자망어선 기관실에서 원인미상의 화재가 발생해 조타실,기관실,침실 등 거의 소손이 있었습니다. 

통신기기 VHF를 청취해 화재선박에 선장포함 6명이 승선해 있어 가장먼저 인명피해가 없도록 응급조치와 함께 구명동의 착용을 안내하고 안전하게 구조했습니다. 

이처럼 해양에서의 사고는 다양하게 발생되고 있습니다. 이에 경비, 안전, 수사, 방제 등 분야별로 업무가 다양하여 지역사회와 협조 없이는 해양사고를 해결하기에 어려움을 안고 있는 실정입니다.

이에 ‘경비함정 섹터 책임제’는 해양경찰의 자긍심 고취시키며, 해양안전 서비스 향상으로 국민적 입장에서는 기대감과 만족도를 상승시킬 수 있습니다. 이는 곧 국민의 생명과 재산을 보호하는 해양경찰의 위상이 올라가는 효과로 이어지게 됩니다. 

사고예방 중심의 활동 필요성이 증대됨에 따라 관할구역에 대한 책임의식을 갖고, 선제적인 해양교통 안전관리에 힘쓰겠습니다.

다소 늦은 감이 있지만, 지금은 국민들의 해양안전 인식에 대한 전환이 절실할 때입니다.
매년 발생되는 해양사고에 대응하고 소중한 생명을 지키며 국민이 안전한 바다를 누리기 위해서는 국민 스스로 해양 안전수칙을 잘 지켜야겠습니다.

특히, 해상 선박사고는 인명피해로 이어질 수 있어 선주나 선장 등 바다종사자는 모두 항법을 준수하고 철저한 안전의식을 가져야합니다. 해양경찰은 오직 국민의 생명과 안전만 생각하는 국민의 해경으로 거듭나고 신뢰받을 수 있도록 불철주야 최선을 다하겠습니다.

■ 코로나19로 전국에 이어 전남에도 비상이 걸렸습니다. 이에 현장에서 추진하고 있는 계획에 말씀해 주신다면?

올해는 예기치 못한 코로나19로 전 국민이 생활에 고통을 겪고 있습니다. 코로나는 우리 삶의 방식을 완전히 바꿨습니다. 무엇보다 방역대책과 개인건강 관리를 위해 생활 속 거리두기 운동, 반드시 마스크를 착용해야합니다. 

목포는 섬 도서지역으로 주민의 안전이 중요하고 응급환자가 예고 없이 발생되고 있습니다.

이에 방역대책과 함께 응급환자 이송에 따른 매뉴얼을 알리고, 함내 감염의심자 발생 대비하여 함정 내 별도 격리구역을 마련하여 운영하고 있습니다.

또한 한시적 중국어선 검문검색을 지양하고 불법협의가 중대하고 검문검색이 불가피한 경우 예방수칙을 철저히 준수해 나가고 있습니다. 더불어 함정별 자체 방역담당관을 지정운영하고 청사 출입이나 민원부서에서는 온도체크와 함께 마스크를 반드시 착용해야 출입할 수 있도록 조치하고 있습니다. 

특히 시 보건소와 의료원과의 정보공유를 강화해 만약의 사태에 대비해 나가겠습니다. 

■ 마지막으로 바다가족에게 드리고 싶은 말씀이 있다면?

목포해경 관할해역 수장으로서 해양경찰의 본연의 역할과 책임을 다하기 위해 800여명의 직원들과 3천톤급 등 22척의 함정을 24시간 정상적으로 가동하여 안전하고 깨끗한 바다를 위해 더욱 매진하겠습니다. 

앞으로도 바다 환경의 어려운 여건을 이겨내고 우리의 황금어장인 서·남해 해역을 굳건히 지켜 다음 세대에게 물려주기 위해 개척정신을 멈추지 않겠습니다. 지켜봐 주시고 응원해주시기 바랍니다. 감사합니다.