부산도시철도 2호선 경성대·부경대역과 이기대 어귀삼거리를 잇는 저상 트램 오륙도 선(실증노선)이 본격 추진될 전망이다.

부산시(시장 권한대행 변성완)는 오늘(29일) 국토교통부 대도시권 광역교통위원회가 오륙도 선(실증노선) 기본계획을 승인했다고 밝혔다.

오륙도 선은 남구 대연동 용소교차로(도시철도 2호선 경성대ㆍ부경대역)에서 용호동 오륙도 SK뷰 아파트에 이르는 총연장 5.15km에 달하는 노선으로 이번에 승인된 오륙도 선(실증노선)은 도시철도 2호선 경성대·부경대역에서 용호동 이기대 어귀삼거리까지 1.9km 이며, 정거장 5개소와 부산환경공단 내 차량기지를 포함하고 있다. 부산시는 한국철도기술연구원과 함께 국토교통부 철도기술 연구 사업으로 오륙도 선(실증노선) 건설을 추진해왔으며 총사업비는 487억 원, 2023년 준공 예정이다.

부산시는 지난해 12월, 오륙도 선(실증노선) 기본계획(안)을 수립해 주민공청회와 부산광역시의회 의견 청취를 완료하고 지난 4월, 국토부에 승인을 신청하였다. 국토부 는 전문연구기관 검토와 중앙 관계부처 협의를 완료하고 『도시철도법』 제6조에 따라 오늘(29일) 기본계획을 승인했다.

특히, 이는 국토교통부에서 승인하는 첫 트램 사업 기본계획으로 부산도시철도 오륙도 선이 ‘대한민국 1호 트램’일 뿐만 아니라 노면전차가 폐지된 1968년 이후 약 50년 만에 다시 도입되는 트램 건설계획 승인이라는 점에서 각별한 의미가 있다.